Na ovim veb lokacijama se koriste kolačići za Google oglašavanje i Google analitiku.

Zbog evropskog zakona GDPRR ne možete koristiti ovu web stranicu bez prihvatanja korištenja ovih kolačića.

Pogledajte politiku privatnosti

Prihvatajući vam dati saglasnost za Google analitiku i oglašavanje za praćenje kolačića. Ovu saglasnost možete otkazati tako što ćete brisati kolačiće u vašem pregledaču.

Countries

Loading countries...

Tražimo poslovnog partnera za poboljšanje ovog vodiča. Info

Doohan iTank

Doohan iTank (GoodYear Ego)
Doohan iTank (GoodYear Ego) electric scooter 85
Doohan iTank (GoodYear Ego) electric scooter 85
Doohan iTank (GoodYear Ego) electric scooter 85
Doohan iTank (GoodYear Ego) electric scooter 85
Doohan iTank (GoodYear Ego) electric scooter 85
Doohan iTank (GoodYear Ego) electric scooter 85
Doohan iTank (GoodYear Ego) electric scooter 85
Doohan iTank (GoodYear Ego) electric scooter 85
Baterija18650 Lithium
Opseg120 km (45 km/h)
140 km (25 km/h)
Vreme punjenja4-5 sati
Snaga1,5 kW (2 hp)
CijenaKM5.200¢
Izmenljiva baterija
made in China  

Specifikacije

BrandDoohan
ModeliTank
Brzina25 i 45 km / h
Snaga1,5 kW (2 hp)
Težina99 kg
Baterija18650 Lithium
Trajanje baterije600 ciklusa
Opseg120 km (45 km/h)
140 km (25 km/h)
Vreme punjenja4-5 sati
 

ITank je električni skuter na tri kotača od proizvođača električnih skutera Doohan iz Kine. Kompanija je posvećena tri skutera na kotačima koji su dizajnirani za upotrebu u razmeni skutera (robustan i dugotrajan kvalitet). Skuter se prodaje i kod poznatog brenda GoodYear kao model Ego2. GoodYear je najveći proizvođač guma i gume na svijetu.

ITank je prvi skuter iz Doohana. U trenutku pisanja ovog dokumenta iTank se prodaje kao treća revizija (3.0 ili EV3). ITank je prva tri skutera napravljena u Kini. Skuter koristi najnovije inovacije za optimalnu sigurnost i izdržljivost. Skuter sa tri točka nudi nekoliko prednosti, uključujući poboljšano kočenje, stabilnost i jednostavnost korištenja za manje iskusne vozače.

Skuter ima snažni Bosch električni motor od 1500 W (1500 W) koji je ugrađen u zadnji točak. Motor ima okretni moment od 120 Nm. Skuter ima uspon od 15 ° uzbrdo dok održava ubrzanje i brzinu. Skuter može da se nosi sa mnogo strmijim brdima. Najveća brzina skutera je +45 km / h.

Skuter ima dvije izmjenjive 26 Ah litijumske baterije od Panasonic-a i LG-a koje osiguravaju domet od 120-140 km. Baterije imaju integrisani BMS koji štite životni vek baterija. Vrijeme punjenja baterija je 4-5 sati.

Skuter ima tri disk kočnice. Kočnice skutera su optimizirane i pružaju potpuni zaustavni put kočenja od 3,5 metra (35 km / h do nule).

Smart skuter

ITank je pravi pametni skuter koji se povezuje sa pametnim telefonom i koji pruža digitalni prikaz. Skuter je opremljen GPS vezom i omogućava pristup aplikacijama skutera.

Skladište od 120 litara

Skuter se može naručiti s putnim paketom koji pruža sličan prostor za pohranu kao mali automobil. Paket se sastoji od tri gornje kutije i ostavlja prostor za stražnjeg putnika. Skladište je osigurano bravom.

Skuter je dostupan u mnogim bojama i može se naručiti online.

 

2020 Doohan modeli

iTankDoohan iTank (GoodYear Ego) 100
KM5.200
18650 Lithium
120-140 km
iTank L3eDoohan iTank (GoodYear Ego) 100
KM5.200
18650 Lithium
60 km
iTangoDoohan iTango red electric scooter 100
KM5.384
18650 Lithium
70-90 km
iDouDoohan iDou electric scooter multi-purpose utility 100
KM3.426
18650 Lithium
50-90 km
 

Odjel prodaje

Zhejiang Doohan Technology Co., Ltd.
#99, Jingda Rd.
Taizhou City
Zhejiang
China

Phone:+86 0576-89899983
Email: xg@doohan.cn

Uvoz

Da li su informacije netočne ili imate savjet? Javite nam.
Email: info@e-scooter.co


 
 
Promotion
Manje zagađenja zraka ? Postanite volonter u ba.e-scooter.co.
Ovaj vodič dopire do kupaca u +200 zemljama i pomaže promovirati čistu mobilnost. [ više informacija ]
 
Electric Scooter: clean air / healthy city air

Disk kočnice: zagađenje vazduha

Zagađenje vazduha disk kočnicama uzrokuje 20%ukupnih emisija standardnog automobila, dok mnogi ljudi nikada nisu smatrali disk kočnice izvorom zagađenja vazduha.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)