Smart Escooter

Njemački proizvođač automobila Mercedes Benz na putu je elektrifikacije svojih vozila. Kako bi se uključili na tržište stotina miliona skutera u Europi koji će zahtijevati elektrifikaciju u kratkom roku, razvili su visokokvalitetni električni pametni skuter koji će prodavati njegova podružnica marke automobila Smart .

Smart Escooter prevodi karakteristične prednosti pionirskog e-automobila Smart fortwo s električnim pogonom u dvotočkaš: kompaktne dimenzije, agilnost, visoki sigurnosni standardi i zabava u vožnji tipična za pametni brend, uz podršku visokih performansi od 4 kW ( ~150nm) efikasan i lokalno bez emisija električni motor.

Instrument tabla pametnog telefona

Umjesto obične kontrolne ploče, Smart Escooter nudi priključnu stanicu za pametni telefon u kombinaciji s telefonskom aplikacijom s kompletom pametnog pogona koja ima svestrane funkcije kao što su brzinomjer ili indikator dometa.

Prije pokretanja električnog skutera, vozač mora postaviti pametni telefon u posebno dizajnirani nosač u sredini upravljača koji će otključati imobilajzer i zaštitu od krađe, omogućavajući pokretanje električnog skutera.

Aplikacija Smart Drive Kit omogućava vozaču da koristi online usluge kada se zaustavlja na cesti. Tokom putovanja, pametni telefon služi kao brzinomjer skutera. Takođe prikazuje domet i nivo napunjenosti baterije i deluje kao navigacioni sistem. „GPS praćenje“ omogućava daljinsko praćenje položaja skutera tako da je moguće pronaći gdje je parkiran.

Upravljač omogućava grijanje za udobnost zimi.

Noseća struktura šasije električnog skutera je svjesno modelirana na tridion sigurnosnoj ćeliji Smart Fortwo e-automobila. Njegov aluminijumski okvir je obložen potpuno izmenljivim plastičnim panelima karoserije. Ovo je još jedna jasna paralela uspešnom dvosedu. Još jedna posebnost Smart Escootera su dugi, opsežni i prozirni elementi na rubovima zaštite za stopala (prednja ploča). Ovi osvijetljeni bočni markeri poboljšavaju vidljivost sa strane, a služe i kao udarni indikatori.

Smart Escooter jamči izuzetan učinak u smislu „vidjeti i biti viđen“ uz pomoć najsavremenije LED tehnologije.

Brzo ubrzanje

Osim ekološke održivosti, Smart Escooter je fokusiran na zabavu u vožnji: pokreće ga motor glavčine u obliku diska na stražnjem kotaču, koji nudi moćnih 4 kW uprkos svojoj kompaktnoj veličini. Pogon glavčine jednosmerne struje bez četkica prenosi svoju snagu direktno na zadnji točak, čist je i ne zahteva održavanje. Još jedna prednost: pošto motor ne zauzima nikakav prostor u šasiji, tamo je dostupno više prostora za odlaganje.

Kako je pun obrtni moment dostupan od samog početka, skuter nudi izuzetno brzo ubrzanje. Na semaforima, Smart Escooter može lako nadmašiti većinu automobila.

Domet od 100 km

Smart Escooter ima najveću brzinu od 45 km/h. Skuter sadrži 80 Ah litijumsku bateriju koja obezbeđuje domet vožnje od 100 km. Eskuter se može puniti u bilo kojoj standardnoj kućnoj utičnici u roku od tri sata. Utičnica za punjenje je smeštena na prednjoj strani skutera ispod preklopnog pametnog amblema, dok je sam punjač integrisan u skuter.

Solarni paneli

Visoka energetska efikasnost Smart Escootera dodatno je poboljšana solarnim ćelijama na prednjoj strani. Solarni kolektori pune skuter kada je parkiran i dok vozi po suncu, omogućavajući povećanje dometa vožnje i održavanje boljeg zdravlja baterije.

Inovacija regenerativnog kočenja

Smart Escooter sadrži napredni sistem protiv blokiranja točkova (ABS). Za bezbedno kočenje skutera, dovoljan je samo jedan dodir da uspori i prednji i zadnji točak istovremeno. Kada se aktivira hidraulična disk kočnica na prednjoj strani, aktivira se antiblokirajući sistem (ABS) kako bi se osigurao maksimalni učinak kočenja čak i za vrijeme kočenja u nuždi. Zadnji točak se koči paralelno sa prednjim, ali ne mehanički već električno.

Ovaj zadatak obavlja motor glavčine kotača u stražnjem kotaču, koji normalno pokreće skuter naprijed. Kada se aktiviraju kočnice, princip rada je obrnut: motor postaje generator čiji otpor pruža potreban efekat kočenja. Rezultirajuća energija kočenja pretvara se u električnu energiju i pohranjuje u litijum-jonskoj bateriji skutera.