SURU S19

S19 je jedinstvena električni moped inovacija proizvođača električnih motocikala iz Kanade. Kompanija je podružnica jednog od prvih pionira električnih motocikala od 2011. godine, Amarok Racing , kompanije koja je napravila prvi svjetski potpuno monokok električni superbike, Amarok P1.

[caption id="attachment_3232" align="aligncenter" width="350"] Amarok P1 električni superbike[/caption]

SURU skuteri su 100% proizvedeni u Kanadi, a 60% materijala je održivo nabavljeno u Kanadi.

Ime SURU zasnovano je na inicijalima imena djece osnivača kompanije Michaela Uhlarika, međunarodnog nagrađivanog dizajnera motocikala koji je studirao industrijski dizajn u Torontu u Francuskoj i na prestižnom londonskom Royal College of Art .

SURU S19 je modificirana verzija SURU Scramblera. S19 je optimizovan za redovnu upotrebu na putu / gradu.

S19 je rješenje za električnu mobilnost koje u suštini stvara svoju kategoriju. To je bicikl-moped cross over koji dijeli dijelove i od motocikla i od bicikla. Moped nudi pedale bicikla i velike kotače motocikla, ovjes i kočnice.

„SURU kombinuje ležernu lakoću korišćenja bicikla sa uzbuđenjem bez znoja motocikla. Toliko ljudi privlače motocikle, koji vole izgled kafe trkača i prilagođenu kulturu, ali ulazak u motociklizam može biti zastrašujući i skup. SURU je idealna kapija bez bola.”

Skuter pokreće 250, 500 ili 500 vat elektromotor na kotačima za maksimalnu brzinu od 32 km/h.

Skuter ima uklonjivu litijumsku bateriju kompanije Sony za raspon od 70 km. Vrijeme punjenja baterije je 210 minuta. Baterija se može zaključati kako bi se spriječila krađa.

Skuter je izdržljiv i robustan. Točkovi su 3x jači od običnih mopeda i imaju brzinu od 100 km/h. Sva elektronika je integrisana u monokok okvir kako bi se onemogućilo oštećenje vandalizmom. Prednje svjetlo od 1600 lumena je ugrađeno i nije pričvršćeno. Dizajn je pripremljen za javnu upotrebu skutera.

Skuter je opremljen kočionim bubnjem od 110 mm za motocikl (prednji točak). Prednost kočnice je što ne emituje zagađenje vazduha.

Manje zagađenje zraka od većine električnih skutera

Zagađenje zraka disk kočnicama je toksičnije za ljude od izduvnih gasova i do 20% zagađenja zraka koje emituje standardno vozilo je uzrokovano disk kočnicama. Dok SURU S19 koristi zadnju disk kočnicu, prednja kočnica ne emituje zagađenje vazduha. Kada bi elektromotor na stražnjem kotaču bio konfiguriran da daje snagu kočenja (regenerativno kočenje), moguće je preskočiti korištenje stražnje disk kočnice i spriječiti najtoksičniju vrstu zagađenja zraka.

Skuter može biti opremljen torbama za nošenje za teret i dostavu. Skuter se može prilagoditi specifičnim poslovnim zahtjevima.

Prilagođene boje

Skuter se može personalizirati prilagođenim dizajnom.

Pošaljite nam uzorak boje, referentni kod boje ili fotografiju dizajna koji volite i mi ćemo napraviti SURU okvir koji će vam odgovarati.

Skuter se može naručiti online i dostavlja se širom svijeta.